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如何解决二次构造柱泵发热问题?

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如何解决二次构造柱泵发热问题?

2019-07-18 10:20:21

    在使用过程中,液压油箱的油位低于**液位,从而降低了泵送混凝土在使用过程中的辐射强度。随时与油箱内液压油位相互作用,保持油箱内液压油位的正常上升,从而保证油箱散热效果,当油箱内的液压油位低于油箱内的**液体油位时,及时给油箱加油,下面是解决二次构造柱泵系统发热原因:

   1.冷却器的冷却效果降低了油的温度,减少了加热系统冷却器的冷却效果,可能是由于内部堵塞或表面污染物多造成的冷却液安全开启装置,冷却液流量低,或冷却液通风不良,传热系数低,冷却效果好,因此泵送混凝土应定期检查、疏通冷却器,定期清除冷却表面的污垢,确保安全阀或单向阀的内外开启压力低于额定值标准,使制冷装置在不堵塞时开启安全保护装置,导致旁路分流,从而降低散热器的散热流量,因此必须使用前应正确调整安全保护装置的开启压力,定期检查安全保护装置的正确开启压力值。

   2.由于性能要求,混凝土泵液压系统中的加热系统经常配备有安全阀,如果安全阀的压力被调节到太银,安全阀会经常打开,造成溢流损失,导致加热系统,如果压力调节太高,会造成泄漏。因此,根据负荷液压系统的要求,正确计算和调整安全阀和压力值,从而保证系统在正常工作范围内运行。当混凝土泵送系统的主回路关闭时,必须安装在泵送系统中的换热回路,将减压阀的压力设置在热交换系统中。回路应注意,压力范围过低,可使液压缸抽气,因此,有必要确定调节阀和溢流阀的压力值,以便于更换液压缸。混凝土泵液压系统中设置顺序阀时,温控回路和溢流阀的调节值应了解顺序阀的工作特性,如果调节阀的内部压力为T系列阀控压力过高,液压缸工作压力低于压力调节时,阀口串联存在压力损失,导致阀口通过顺序阀控制的内部压力的合理确定,使工作缸压力高于阀开度压力,从而达到了加热系统的节能降耗。D操作阀,阀口完全打开,阀口基本上没有压力损失,从而避免了热因阀门顺序压力差造成的损失。

  3.本实用新型可提高油温、混凝土泵加热系统和内部排水系统,包括液压泵、液压缸液压马达,液压阀,油压力下降,泄漏过程中,高温。如果系统内部泄漏增大,会导致油温升高,过热严重,会使系统压力下降,泵送能力下降,泵送能力降低。因此,必须定期检查这些部件,更换相应的密封件,更换或修理损坏的部件或部件。及时拧紧或更换相应的液压元件,从而避免。

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